從倉庫的取貨方式來(lái)看，倉儲貨架可分為兩種類(lèi)型：人工取貨貨架和機械取貨貨架。人工取貨貨架是最常見(jiàn)的層板貨架，而機械取貨是先將貨物存放在托盤(pán)上，然后將托盤(pán)作為一個(gè)單元，用叉車(chē)取貨。因此，機械取貨貨架可以統稱(chēng)為托盤(pán)貨架。再往下細分的話(huà)，托盤(pán)貨架實(shí)際上被分成許多類(lèi)型。不同類(lèi)型的貨架具有不同的空間利用率、貨物揀選性、貨物存儲效率等。下面是市面上一些最常見(jiàn)的托盤(pán)貨架的介紹。
1、重型貨架，也稱(chēng)為橫梁式貨架，是最簡(jiǎn)單、最常見(jiàn)、使用最廣泛的托盤(pán)貨架。重型貨架在結構上由橫梁和立柱組成。根據存儲要求，它們也可以與鋼層板、擱檔、金屬背網(wǎng)、油桶架等一起使用，以滿(mǎn)足不同貨物的儲存需要。重型貨架的優(yōu)點(diǎn)是載重大，100％可分揀，適用范圍廣，適合大多數產(chǎn)品和倉庫，結構簡(jiǎn)單，拆裝方便，成本低。缺點(diǎn)是空間利用率一般，不適用于想提高空間利用率的倉庫。
2、窄巷道貨架：顧名思義，窄巷道貨架的叉車(chē)搬運通道比重型貨架的要窄（約1.6-2m），可提高倉庫的空間利用率。窄巷道貨架的整體結構與重型貨架相同，只是在貨架地板上增加了“三向堆垛叉車(chē)”的導軌。狹窄巷道貨架上的預留的叉車(chē)通道僅稍大于托盤(pán)貨物的寬度。與重型貨架相比，它不僅保留了100％可揀選性的優(yōu)勢，而且提高了空間利用率，是希望提高空間利用率的倉庫的好選擇。窄巷道貨架的缺點(diǎn)在于配套的三向堆垛叉車(chē)價(jià)格高，通道狹窄對叉車(chē)司機的技術(shù)要求高。
3、雙深度貨架：又稱(chēng)雙深位貨架，主要結構與重型貨架相同。不同的是，重型貨架設計成兩排并列存放。這種設計的優(yōu)點(diǎn)是減少了叉車(chē)進(jìn)入的空間，并且每條存儲貨物線(xiàn)上可以存儲雙倍以上的托盤(pán)。與重型貨架相比，空間利用率有所提高，達到42％，但貨物的揀選率也有所降低，只有50％。雙深度貨架必須配備特殊的剪式叉車(chē)。雙深度貨架適用于希望提高空間利用率的倉庫。與重型或按季相比，他儲存量可以翻一番。
4、貫通式貨架：又稱(chēng)駛入式貨架或通廊式貨架，由立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成。與重型貨架相比，貫通式貨架不需要預留叉車(chē)通道，叉車(chē)可以直接駛入貨架內部存放和取走貨物，最大限度地利用空間利用率。比重型貨架的庫存翻了一番，特別適合存放種類(lèi)少、數量多的大件商品。貫通式貨架的缺點(diǎn)是貨物必須先進(jìn)先出，不能滿(mǎn)足分揀要求較高的倉庫。此外，對比前面的貨架，貫通式貨架的穩定性最差。因此，貨位深度一般為7個(gè)，高度不超過(guò)10m。另外系統需要設置拉固裝置，以提高貨架整體的穩定性。
5、穿梭式貨架：穿梭式貨架屬于高密度儲存架。和貫通式貨架一樣，它不需要叉車(chē)進(jìn)入。穿梭式貨架由貨架和穿梭車(chē)組成。與重型貨架相比，屬于高密度存儲，倉庫利用率提高，空間利用率達到80％以上。與貫通式貨架相比，具有靈活的操作方式，貨物可以先進(jìn)先出或先進(jìn)后出，同時(shí)整體穩定性大大提高，穿梭式貨架的叉車(chē)不需要進(jìn)入通道內，減少了貨架與叉車(chē)之間的碰撞，提高了安全生產(chǎn)率。穿梭車(chē)也提高了存取貨物的工作效率，大大減少了作業(yè)等待時(shí)間。它特別適合于冷藏、小品種、大批量、先進(jìn)先出和增加庫存容量的倉庫。
以上是倉儲貨架行業(yè)常見(jiàn)的幾種托盤(pán)貨架。倉儲貨架和其他產(chǎn)品一樣，會(huì )不斷的更新?lián)Q代，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求。選擇時(shí)，您可以根據您的倉庫、貨物、存取方式等選擇適合您的產(chǎn)品。當然，最好選擇專(zhuān)業(yè)的貨架廠(chǎng)家來(lái)幫助您設計。
1、重型貨架，也稱(chēng)為橫梁式貨架，是最簡(jiǎn)單、最常見(jiàn)、使用最廣泛的托盤(pán)貨架。重型貨架在結構上由橫梁和立柱組成。根據存儲要求，它們也可以與鋼層板、擱檔、金屬背網(wǎng)、油桶架等一起使用，以滿(mǎn)足不同貨物的儲存需要。重型貨架的優(yōu)點(diǎn)是載重大，100％可分揀，適用范圍廣，適合大多數產(chǎn)品和倉庫，結構簡(jiǎn)單，拆裝方便，成本低。缺點(diǎn)是空間利用率一般，不適用于想提高空間利用率的倉庫。
2、窄巷道貨架：顧名思義，窄巷道貨架的叉車(chē)搬運通道比重型貨架的要窄（約1.6-2m），可提高倉庫的空間利用率。窄巷道貨架的整體結構與重型貨架相同，只是在貨架地板上增加了“三向堆垛叉車(chē)”的導軌。狹窄巷道貨架上的預留的叉車(chē)通道僅稍大于托盤(pán)貨物的寬度。與重型貨架相比，它不僅保留了100％可揀選性的優(yōu)勢，而且提高了空間利用率，是希望提高空間利用率的倉庫的好選擇。窄巷道貨架的缺點(diǎn)在于配套的三向堆垛叉車(chē)價(jià)格高，通道狹窄對叉車(chē)司機的技術(shù)要求高。
3、雙深度貨架：又稱(chēng)雙深位貨架，主要結構與重型貨架相同。不同的是，重型貨架設計成兩排并列存放。這種設計的優(yōu)點(diǎn)是減少了叉車(chē)進(jìn)入的空間，并且每條存儲貨物線(xiàn)上可以存儲雙倍以上的托盤(pán)。與重型貨架相比，空間利用率有所提高，達到42％，但貨物的揀選率也有所降低，只有50％。雙深度貨架必須配備特殊的剪式叉車(chē)。雙深度貨架適用于希望提高空間利用率的倉庫。與重型或按季相比，他儲存量可以翻一番。
4、貫通式貨架：又稱(chēng)駛入式貨架或通廊式貨架，由立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成。與重型貨架相比，貫通式貨架不需要預留叉車(chē)通道，叉車(chē)可以直接駛入貨架內部存放和取走貨物，最大限度地利用空間利用率。比重型貨架的庫存翻了一番，特別適合存放種類(lèi)少、數量多的大件商品。貫通式貨架的缺點(diǎn)是貨物必須先進(jìn)先出，不能滿(mǎn)足分揀要求較高的倉庫。此外，對比前面的貨架，貫通式貨架的穩定性最差。因此，貨位深度一般為7個(gè)，高度不超過(guò)10m。另外系統需要設置拉固裝置，以提高貨架整體的穩定性。
5、穿梭式貨架：穿梭式貨架屬于高密度儲存架。和貫通式貨架一樣，它不需要叉車(chē)進(jìn)入。穿梭式貨架由貨架和穿梭車(chē)組成。與重型貨架相比，屬于高密度存儲，倉庫利用率提高，空間利用率達到80％以上。與貫通式貨架相比，具有靈活的操作方式，貨物可以先進(jìn)先出或先進(jìn)后出，同時(shí)整體穩定性大大提高，穿梭式貨架的叉車(chē)不需要進(jìn)入通道內，減少了貨架與叉車(chē)之間的碰撞，提高了安全生產(chǎn)率。穿梭車(chē)也提高了存取貨物的工作效率，大大減少了作業(yè)等待時(shí)間。它特別適合于冷藏、小品種、大批量、先進(jìn)先出和增加庫存容量的倉庫。
以上是倉儲貨架行業(yè)常見(jiàn)的幾種托盤(pán)貨架。倉儲貨架和其他產(chǎn)品一樣，會(huì )不斷的更新?lián)Q代，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求。選擇時(shí)，您可以根據您的倉庫、貨物、存取方式等選擇適合您的產(chǎn)品。當然，最好選擇專(zhuān)業(yè)的貨架廠(chǎng)家來(lái)幫助您設計。
